ສາເຫດຂອງຂຸມແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ເສັ້ນດ້າຍໃນຂະບວນການ knitting ໂດຍຫຼາຍກ່ວາຂອງຕົນເອງ breaking ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້, ເສັ້ນດ້າຍຈະໄດ້ຮັບການດຶງອອກຈາກການສ້າງຕັ້ງຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍ. ເອົາອິດທິພົນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຕົນເອງຂອງເສັ້ນດ້າຍ, ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການປັບຕົວຂອງເຄື່ອງໃນຂະບວນການມອບຫມາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສະຖານະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
1 ຄວາມດັນຂອງເສັ້ນດ້າຍອາຫານມີຂະຫນາດໃຫຍ່
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເສັ້ນດ້າຍສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮູຢູ່ໃນເສັ້ນດ້າຍ. ເມື່ອປະລິມານຄວາມກົດດັນຂອງເຂັມ (ເສັ້ນດ້າຍ) ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງການໃຫ້ເສັ້ນດ້າຍ, ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງເສັ້ນດ້າຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນເວລານີ້, ຖ້າຄວາມເຄັ່ງຕຶງການໃຫ້ເສັ້ນດ້າຍໃກ້ຊິດກັບຄວາມແຂງແຮງຂອງການແຕກຫັກຂອງເສັ້ນດ້າຍ, ມັນຈະຜະລິດຮູ, ແຕ່ການຖັກຈະສືບຕໍ່, ເມື່ອຄວາມເຄັ່ງຕຶງເພີ່ມຂຶ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຂຸມຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງມາພ້ອມກັບການເກີດຂື້ນຂອງ ເສັ້ນດ້າຍອອກຈາກພື້ນທີ່ຖັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນເສັ້ນດ້າຍທີ່ແຕກຫັກ.
2 ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງຕົວເລກເຄື່ອງ ແລະເສັ້ນດ້າຍທີ່ໃຊ້
3 ເມື່ອເສັ້ນດ້າຍຖືກງໍເປັນສາຍດ້ວຍເຂັມ, ມັນຈະອອກຈາກເຂັມ ແລະຈັບເສັ້ນດ້າຍທີ່ຕິດໃໝ່ໃນຂະບວນການຖັກຕໍ່ໄປ.
ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຄູ່ມື 4 ເສັ້ນດ້າຍ
ຖ້າຄູ່ມືເສັ້ນດ້າຍຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂັມຖັກເກີນໄປ, ແລະໄລຍະຫ່າງແມ່ນນ້ອຍກວ່າເສັ້ນຜ່າກາງຂອງເສັ້ນດ້າຍທີ່ນໍາເຂົ້າ, ເສັ້ນດ້າຍຈະຖືກບີບລະຫວ່າງຄູ່ມືເສັ້ນດ້າຍແລະເຂັມ.
5 ການປັບຕໍາແໜ່ງຂອງສາມຫຼ່ຽມເສັ້ນດ້າຍທີ່ເລື່ອນໄດ້
ໃນບາງອົງການຈັດຕັ້ງປະສົມຂອງຂະບວນການຖັກ, ທົ່ວໄປທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ອົງການຈັດຕັ້ງຝ້າຍແລະຂົນສັດ, ເຂັມນີ້ໃນອັດຕາສ່ວນເທົ່າທຽມກັນຂອງຈໍານວນຂອງເສັ້ນທາງຄົງທີ່ຈະໄປຮາບພຽງ, ນັ້ນແມ່ນ, ບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຖັກ, ແຕ່ໃນເວລານີ້. ເຂັມທີ່ຈະໄປຮາບພຽງຢູ່ເຂັມແມ່ນຍັງຫ້ອຍຢູ່ໃນມ້ວນ, ສໍາລັບສາມຫຼ່ຽມເສັ້ນເລື່ອນສາມາດປັບເຂົ້າແລະອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດກັບສາຍເລື່ອນໄດ້. ສາມຫຼ່ຽມຂອງການປັບຕໍາແຫນ່ງໃນແລະນອກ.
6 ເຄື່ອງ jersey doubleແຜ່ນເຂັມ, ເຂັມສາມຫຼ່ຽມ cylinder ປັບຕໍາແຫນ່ງພີ່ນ້ອງ
7 ການປັບຄວາມເລິກຂອງງໍ
ເຫດຜົນອື່ນໆ
ນອກເຫນືອໄປຈາກເຫດຜົນຂ້າງເທິງສໍາລັບການຖັກ, ມີບາງເຫດຜົນທົ່ວໄປ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລີ້ນເຂັມຂັດ, ການໃສ່ເຂັມຫຼາຍເກີນໄປ, ສາຍແອວເກັບຮັກສາເສັ້ນດ້າຍວ່າງ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຜ້າຫຼາຍເກີນໄປ, ຮ່ອງເຂັມແຫນ້ນ, ແລະອື່ນໆ.
ເວລາປະກາດ: 30-4-2024